滴滴搞了个 AI 打车,有东西,但期待更多
m6米6最新官方入口 首页 m6米6最新官方入口介绍 产品展示 新闻动态
  • 首页
  • m6米6最新官方入口介绍
  • 产品展示
  • 新闻动态
  • 滴滴搞了个 AI 打车,有东西,但期待更多
    发布日期:2025-10-26 13:59    点击次数:52

    有一说一,世超从未像今年这样,关心过出行领域。。。

    因为每家,好像都想用 AI 来颠覆下我的出行体验。

    8 月,高德刚发布专精出行生活的智能体,小高老师。

    前几天,百度推出了会思考的出行搭子,小度想想 2.0。

    这不,滴滴这几天也火速公测新功能,AI 出行助手,小滴。

    啥叫诸神之战啊。。。

    基本上大厂的出行 AI 助手,咱都 " 面试 " 过了,这次当然也不能错过。

    毕竟,这几年科技发展太快,万一哪天哪家真就憋个大招出来呢?

    打开滴滴,搜索 AI 就能找到公测入口。

    虽然现在需要预约,但是世超测了多个账号,基本是点击就送,当天拿下资格。

    体验了一番以后,世超的整体感觉是:体验不错,但功能太小。

    为什么这么说呢?

    先一起感受下这波更新。

    首先,小滴表示能提供定制化用车方案。

    怎么定制化呢,讨厌臭车,就告诉它想要空气清新的车;想舒展下腿,就提出希望后排宽敞的车;想要七座的,就告诉他我们五个人,给我派辆大点的车。

    然后, AI 会把这些需求跟具体的车辆标签、司机标签做精准配对,找到一个符合需求的。

    自动给你设置好起点、终点,再给出三个不同价位的用车方案 ↓ ↓

    你勾选的喜好,好像是真会被滴滴记住。

    前几天,世超普通打车就打到了清新车,上车后还有略显尴尬的语音播报:本单乘客偏好无异味车,请司机打开窗户通风(大意哈)。

    当然,咱也测试了几个稍微复杂的场景。

    比如 " 我要去杨公堤,五个人,帮我打一辆车 ",AI 成功理解对话里面的信息,叫了辆六座车来。

    再比如 " 我明天要赶 18 点 30 的高铁 ",它能结合时间、天气和路况,帮你预估出发时间来约这个车。

    但是,这个助手还没有那么聪明。

    你的需求如果太过于口语化,或者语义模糊了,就可能识别错误。

    怎么说呢?目前它似乎比较难以应对复杂的叫车场景。

    而简单一点的嘛,有这个跟 AI 沟通的时间,我直接输入终点,叫的车可能都来了。。。

    至于它集成的定时叫车、对比出行方案、查询历史行程以及旅游规划等附加功能,则更像是为了丰富菜单而存在的添头,完成度还不高。

    体验下来就是 " 你看,我也有 " 的感觉。

    在这个人人都会先刷小红书做功课的时代,这种罐头式的简略旅游攻略,应该是很难让你多停留一秒吧?

    不过,看看版本号,还是 Beta V0.8 ,滴滴也还在优化,只能说,静观其变。。。

    仔细想想,想象空间有限这事似乎是刻在滴滴基因里的。

    的确,只要涉及到从 A 点到 B 点的运输,滴滴堪称无敌,快递、送货、搬家、巴士、单车各种运输方案都非常成熟,但也正因如此,它的数据沉淀和关键能力储备,也都集中于运输。

    想要不只是 " 优化打车体验 " ,滴滴 AI 助手还能整点啥?

    世超能想到的,一个是多模态出行规划,比如从 A 地到 B 地,AI 可以基于时间、成本、效率,规划出多种组合:纯打车、打车 + 地铁、打车 + 单车,基于滴滴现有的生态,这些方案的衔接和支付都能无缝完成。

    还有一个,就是往旅游上靠。。。

    这可不是世超乱讲啊,实际上,滴滴早就开始积累旅游这块的资源了。

    不仅上线了滴滴旅游板块,还成立了天津迎客松科技有限公司,运营滴滴火车票和机票服务,成立了北京小桔国际旅行社,经营业务范围包括了多项旅游业务。

    AI 的想象力在于,它能成为一个超级出行管家,你说句 " 我周末,一家三口想去三亚玩三天 ",他能直接给你出旅游攻略,还顺带打包给一个 " 机票 + 酒店 + 当地用车 " 的方案。

    这样一来滴滴就从只能恰运输的钱,到能恰一整条链路的钱了。

    不过,虽然滴滴在运输上没啥敌手,但在旅行这条超级产业上,运输只是其中一环,而在其他环节,滴滴目前没有太多优势。

    而旅行就像一个极其复杂的乐高,攻略、机票、酒店、景点门票,每块积木都来自不同的 App。

    比如酒旅、机票、景区门票这些领域,那几家 OTA 平台早已把城墙修的固若金汤。

    今年京东进军酒旅,跟携程和美团打,都还没打出个结果呢。。。

    同时,论现实世界的吃喝玩乐,这些数据积累,美团、高德、百度地图等也非常深厚,这些又恰恰是做好旅游规划的基石。

    左高德右百度

    当然,滴滴也在努力,这波他们就内外兼修了一下,对内努力成为一个超级管家的同时,对外也同步上线了 MCP 服务。

    MCP 的本质,就是滴滴将其最核心的能力,包括路径规划、车辆匹配、订单管理、支付结算等,打包成一个标准化的接口,任何一个 APP 想要这套解决方案,不需要自己从 0 开始,只需要找滴滴调用一下就可以了。

    这样一来,滴滴的出行解决方案就能跟世界相连。

    未来你可以跟集成了这套 MCP 的智能音箱打车,甚至可以用 deepseek 打车。。。

    又或者出差打车完,在集成了滴滴 MCP 的办公软件上一键发起报销申请。

    当然,理想很丰满,但现实是,这场 " AI 大乱斗 " 才刚刚拉开序幕,当每家出行巨头都想做你的超级管家,一场恶战在所难免。

    这既是机遇,也是风险,做得好能跳出已有的圈子,拥抱增长,做不好,可能就连老的市场会被其他家蚕食。

    而作为观众嘛,神仙打架,凡人享福,竞争是科技进步的关键动力,咱们拭目以待巨头们疯狂迭代的功能,看看哪家更懂用户吧 ~



    上一篇:木星奇异核心之谜终获解释
    下一篇:卢浮宫抢劫案嫌疑人多为惯犯 两人曾共同犯案